Чи повернеться на ринок програма субсидування автокредитування?

Можливість придбати транспортний засіб на привабливих умовах діяла в 2009-2011 роках. Її головним завданням визнавалася підтримка падаючого вітчизняного автопрому. Повторно програма державного субсидування автокредит стартувала в липні 2013 року і повинна була сприяти вигідному придбанню автомобіля до квітня 2014 року.

Через проблеми з фінансуванням вона була достроково припинена на 1 січня 2014 року і з цього момент неодноразово поновлювалися обговорення відновлення пільгових умов автокредитування з державною участю.

• особливості програми
• умови
• Процентні ставки
• Які автомобілі можна отримати у власність?
• Які банки надають пільгові кредити?
• Пливун і мінуси

На даний момент така можливість розглядається на вимогу російських автовиробників. З таким зверненням виступила асоціація «Російські автодилери», до складу якої входить понад 500 провідних найбільших автодилерів.

На тлі потенційного відродження перспективи отримати такий кредит, варто згадати, в чому така можливість полягала.

особливості програми

основним сенсом державної програми стала можливість оформлення пільгового автокредитування на придбання машини.

За цією програмою кредит надається на принципах співфінансування його погашення позичальником і державою.

Рішення вносити частину коштів, які вносяться при оплаті кредиту на погашення процентної ставки, було прийнято в результаті розгляду причин відмови від оформлення покупки тими, хто не ризикує її оформити саме через необхідність платити банківський відсоток.

умови

З огляду на серйозне державне участь, до потенційного одержувачу такого кредиту пред`являються досить серйозні вимоги:

• суми можуть виділятися тільки в російських рублях;
• вартість транспортного засобу становить менше 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, в рамках пропозиції відновлення програми в 2015 році суму передбачається збільшити до 1 мільйона рублів;
• тоннажність автомобіля не перевищує 350 тонн;
• купується машина випущена з автомобільного конвеєра менше 1 року тому;
• у неї не повинно було бути інших власників, одержувач позикових коштів є першим власником автомобіля, який раніше не проходив державну реєстрацію;
• покупець вносить в якості першого внеску не менше 15% загальної суми вартості;
• договір оформлений максимум на 3 роки;
• автомобіль купувався до завершення терміну дії програми, тобто до 1 січня 2014 року, або планується до придбання після повернення програми кредитування на вітчизняний фінансовий ринок.

Представники автовділерского спільноти пропонують при відновленні гопрограмми пільгового автокредитування в 2015 році скоротити цей показник до 1/3 ставки рефінансування.

Процентні ставки

Перевагою такої програми стає можливість скоротити розмір процентної ставки держ субсидування по автокредитах до 9% річних.

У тих випадках, коли в програмі співфінансування бере участь нарівні з державою банк, розмір процентної ставки може бути знижений до 4%.

У кожному разі точний відсоток визначається при розгляді персональної заявки на підставі даних, наданих потенційним покупцем автомобіля в рамках програми державного субсидування автокредитування. враховується:

• розмір займаної суми;
• період повного погашення;
• стаж постійної зайнятості на місці служби;
• пакет документів, що підтверджують потенційну платоспроможність одержувача кредиту і деякі інші параметри.

Які автомобілі можна отримати у власність?

На даний момент потенційний список автомобілів, які можуть надаватися покупцям в рамках таких програм, розглядається, як і сама пропозиція автодилерів.

До 1 січня 2014 року в рамках держпрограми автокредитування пропонувався наступний список машин: Chevrolet, Daewoo, Ford, Renault, Mazda, Volkswagen, моделі Lada, UAZ, Bogdan та інші.

Які банки надають пільгові кредити?

В теперішню мить індивідуальні програми пільгового автокредитування пропонують майже всі банки, діючі на російському ринку.

Причому, вони здійснюються не тільки в рамках державного субсидування автокредитування.

Багато фінансово-кредитні структури зараз активно розвивають спільні програми з провідними світовими автомобільними виробниками.

Проте, саме державна програма субсидування автокредитування дає можливість надавати можливість покупки автомобіля на максимально фінансово вигідних умовах.

Традиційно в ній беруть участь:

1. Сбербанк.
2. ВТБ.
3. Россельхозбанк.
4. Русфінансбанк.
5. Московський кредитний банк.
6. Сургутнефтебанк.
7. Уралсиб.
8. Уралпромбанк.
9. Ханти-Мансійський банк і багато інших.

Також детальну інформацію готові надати досвідчені консультанти як фінансових організацій, так і автовиробників.

Пливун і мінуси

За місяці свого дії програма набула як прихильників, так і противників.

Обидві сторони приводили свої пливун і мінуси. До Плам фахівці відносять:

1. Можливість придбання автотранспортного засобу на максимально пільгових умовах. Фактично, за такою програмою майже покупець майже повністю позбавлений необхідності виплачувати процентну ставку по кредиту;
2. Перспектива отримання позикових коштів на повністю зрозумілих умовах, які представлені на офіційних сторінках фінансових організацій і виробників і деякі інші.

Мінуси програм державного субсидування автокредитування:

• Великий пакет документів, що підтверджують фінансову спроможність позичальника, включаючи довідку 2-ПДФО.
• Обмеження суми до 50 тисяч рублів (пропозиція доларів на 2015 рік збільшує цю суму до 1 мільйона рублів).
• Перспектива придбання тільки транспортних засобів, випущених за участю вітчизняного виробника.
• Можливість отримання позикових сум тільки особам, які мають постійне джерело доходу і російське громадянство.

Одночасно така програма помітно підтримала російського автовиробника.

Поєднання таких факторів дає можливість припускати можливість нового періоду пільгового кредитування, який буде максимально доречний на тлі теперішньої в державі економічної ситуації.

Подробиці про держпрограму субсидування автокредитів, що діє з 2013 по 2014 рр., В цьому відео: